經(jīng)過了三天的激烈角逐，2018年國(guó)際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第五站暨2018年中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第四站——“姜席堰”杯中國(guó)龍游拉力賽于10月21日正式落下帷幕。

     本站比賽的退賽率高達(dá)50%左右，頻發(fā)的事故令龍游不負(fù)“魔鬼賽道”之名。而在這樣高難度的賽道上，瑪吉斯輪胎助力的車隊(duì)，又拿下怎樣的好成績(jī)呢？

江淮汽車?yán)囮?duì)

      紅魔江淮軍團(tuán)再次創(chuàng)造奇跡，保持了90%的完賽率，一舉拿下國(guó)家兩區(qū)組廠商隊(duì)賽冠軍、S2級(jí)別車隊(duì)冠軍。除此之外，淮汽車?yán)囮?duì)的王浪濤/楊林以及余承磊方軍衛(wèi)車組榮獲國(guó)家兩驅(qū)組S5級(jí)別冠亞軍，江淮雷力拉力車隊(duì)的李大威/閆孟瀅車組則是上演四連冠，繼續(xù)在國(guó)家兩驅(qū)組S2級(jí)別中拔得頭籌，和隊(duì)友潘東/王恩車包攬兩驅(qū)組S2級(jí)別冠亞。

德安汽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)
      龍游站的魔鬼賽道名不虛傳，本次賽段多達(dá)6個(gè)、123.60公里，再加上崎嶇的賽道和攪局的雨水，比賽難度可想而知。得益于賽前的充分準(zhǔn)備、德安團(tuán)隊(duì)的支持及二人的默契，當(dāng)然也少不了瑪吉斯輪胎的助力，德安汽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)的鄭潔斌與丁宇最終順利完賽并獲得S3組別亞軍

成都赤曉賽車隊(duì)
      成都赤曉賽車隊(duì)在本站的比賽中發(fā)揮優(yōu)異，在瑪吉斯輪胎的助力下成功征服魔鬼賽道，完成既定目標(biāo)，并分?jǐn)孬@S3組別車隊(duì)亞軍和S2組別車隊(duì)季軍。老將阮林也一舉拿下S3組別冠軍，在賽后采訪中，對(duì)瑪吉斯的助力也表示感謝。

      在沖刺階段，龍游的天氣再一次給參賽車手增加了難度，濕滑和泥濘的賽道都是每位車手都要面對(duì)的難題，三個(gè)軍團(tuán)能夠取得不俗的成績(jī)，除了專業(yè)的技術(shù)和老道的經(jīng)驗(yàn)之外，瑪吉斯R19拉力賽專用輪胎也為他們的榮譽(yù)貢獻(xiàn)了一份力量！左右輪花紋方向相反非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，能提供良好的排石性及排水性，足以應(yīng)付雨天路況，同時(shí)特殊的胎面配方及胎肩下肋骨保護(hù)條的設(shè)計(jì)保證了輪胎的耐刺性和耐沖擊性。瑪吉斯卓越砂石路操控性拉力賽專業(yè)輪胎VICTRA R19——獨(dú)立的花紋塊及封閉式寬細(xì)溝設(shè)計(jì)，能提供卓越的抓地剎車性，同時(shí)利角花紋的設(shè)計(jì)使其擁有非常高的操控靈敏性。

      作為國(guó)際化的輪胎企業(yè)，瑪吉斯一直致力于支持國(guó)內(nèi)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，除了從2009年開始贊助中國(guó)拉力汽車錦標(biāo)賽，更是早在2003便關(guān)注國(guó)內(nèi)越野賽并進(jìn)行贊助，可以說，瑪吉斯對(duì)于體育事業(yè)的支持，一如初心，未曾改變！期待CRC下一站的精彩表現(xiàn)！

2018/11/09